2019年，经历了近30年高速增长后的中国车市，面临着巨大压力，不少品牌车企产销量均不同程度出现下滑。一、二线市场趋于饱和，传统渠道获客成本不断上涨，主机厂、大区、经销商，家家都有一本难念的经。在此背景下，渠道下沉势在必行，然而实施效果却不甚理想。当前，如何高效撬动潜力巨大的三、四、五线市场，为品牌带来实实在在的增量，成为汽车营销界广泛关注的话题。
9月4日，由第二十二届成都国际汽车博览会组委会和云堆新媒联合举办，云堆汽车、西部百强自媒体联盟承办，北京师范大学新媒体传播研究中心、汽象自媒体联合会协办的“2019中国车市自媒体营销峰会暨西部百强自媒体汽车口碑榜颁奖典礼”，在成都世纪城国际会议中心举行。与会包括车企领袖、传媒专家、自媒体大咖（西部百强自媒体联盟、汽象自媒体联合会）等代表，共同探讨经历高速增长后的中国车市，如何精准锁定三、四、五线市场，紧密围绕品牌传播、市场营销、留资集客等核心环节，分析市场、畅谈需求、直击痛点，并给出了一些解决方案。
会上，北京师范大学新闻传播学院副院长、新媒体传播研究中心主任张洪忠教授针对自媒体时代汽车营销领域的传播效果做了主题演讲。报告中，张洪忠教授指出如今汽车消费市场热点主要聚焦在三四线城市；张洪忠教授通过对一二线、三四线城市文化差异的解析，得出中小微自媒体在三四线城市渠道下沉的传播过程中,比大V更具优势。
当天，云堆新媒创始人/CEO张国鸿结合汽车行业传播痛点，全国海量自媒体特征，发布了“中国车市渠道下沉传播解决方案”，该方案系统地介绍了三四五线城市地方类自媒体特征与优势，以及云堆通过自媒体渠道在汽车行业创建的内容营销方法论。并且分享了宝马、广汽本田、广汽传祺等品牌通过云堆平台的自媒体，进行渠道下沉传播，实现增量线索的经典案例。
西部百强自媒体代表，遂宁之窗创始人米仁兵在现场称，在三四线城市的自媒体正在蓬勃发展，他用一篇推文卖100套房的案例，力证地方自媒体的巨大传播价值。
峰会最后还颁布了“西部百强自媒体汽车口碑大奖”，评委主要来自西部十省区市自媒体粉丝、西部百强自媒体联盟、汽象自媒体联合会。诸多自媒体粉丝以及自媒体人共同评选出包括西部消费者最喜爱SUV、西部消费者最喜爱中级车、西部消费者最喜爱MPV等多个品类口碑奖项。
详细获奖名单如下：
